berita

Nilai kalor hidrogen 3 kali lipat bensin dan 4,5 kali lipat kokas.Setelah reaksi kimia, hanya air yang dihasilkan tanpa pencemaran lingkungan.Energi hidrogen merupakan energi sekunder yang memerlukan energi primer untuk menghasilkan hidrogen.Cara utama untuk memperoleh hidrogen adalah produksi hidrogen dari energi fosil dan produksi hidrogen dari energi terbarukan

Saat ini, produksi hidrogen dalam negeri sebagian besar bergantung pada energi fosil, dan proporsi produksi hidrogen dari air elektrolitik sangat terbatas.Dengan berkembangnya teknologi penyimpanan hidrogen dan penurunan biaya konstruksi, skala produksi hidrogen dari energi terbarukan seperti angin dan cahaya akan semakin besar di masa depan, dan struktur energi hidrogen di Tiongkok akan menjadi semakin bersih.

Secara umum, tumpukan sel bahan bakar dan material utama membatasi pengembangan energi hidrogen di Tiongkok.Dibandingkan dengan tingkat lanjutan, kepadatan daya, daya sistem, dan masa pakai tumpukan domestik masih tertinggal;Membran penukar proton, katalis, elektroda membran dan bahan utama lainnya, serta kompresor udara dengan rasio tekanan tinggi, pompa sirkulasi hidrogen, dan peralatan penting lainnya bergantung pada impor, dan harga produknya tinggi.

Oleh karena itu, Tiongkok perlu memperhatikan terobosan material inti dan teknologi utama untuk menutupi kekurangan tersebut

Teknologi utama sistem penyimpanan energi hidrogen
Sistem penyimpanan energi hidrogen dapat memanfaatkan kelebihan energi listrik energi baru untuk memproduksi hidrogen, menyimpannya atau menggunakannya untuk industri hilir;Ketika beban sistem tenaga meningkat, energi hidrogen yang tersimpan dapat dihasilkan oleh sel bahan bakar dan diumpankan kembali ke jaringan listrik, dan prosesnya menjadi bersih, efisien dan fleksibel.Saat ini, teknologi utama sistem penyimpanan energi hidrogen terutama mencakup produksi hidrogen, penyimpanan dan transportasi hidrogen, serta teknologi sel bahan bakar.

Pada tahun 2030, jumlah kendaraan sel bahan bakar di Tiongkok diperkirakan akan mencapai 2 juta.

Menggunakan energi terbarukan untuk menghasilkan “hidrogen hijau” dapat memasok kelebihan energi hidrogen ke kendaraan sel bahan bakar hidrogen, yang tidak hanya mendorong pengembangan terkoordinasi energi terbarukan dan sistem penyimpanan energi hidrogen, namun juga mewujudkan perlindungan lingkungan hijau dan nol emisi kendaraan.

Melalui tata letak dan pengembangan transportasi energi hidrogen, promosikan lokalisasi material utama dan komponen inti sel bahan bakar, dan promosikan perkembangan pesat rantai industri energi hidrogen.