berita

Boston Bahan dan Arkema telah meluncurkan pelat bipolar baru, sementara peneliti AS telah mengembangkan elektrokatalis berbasis nikel dan besi yang berinteraksi dengan tembaga-kobalt untuk elektrolisis air laut berkinerja tinggi.

Sumber: Bahan Boston

Bahan Boston dan spesialis bahan canggih berbasis Paris, Arkema telah meluncurkan pelat bipolar baru yang dibuat dengan 100%serat karbon yang direklamasi, yang meningkatkan kapasitas sel bahan bakar. “Pelat bipolar menyumbang hingga 80% dari berat tumpukan keseluruhan, dan pelat yang dibuat dengan Boston Material 'ZRT lebih dari 50% lebih ringan dari pelat stainless steel petahana. Pengurangan berat ini meningkatkan kapasitas sel bahan bakar sebesar 30%, ”kata Boston Material.

Pusat Superkonduktivitas Texas University of Houston (TCSUH) telah mengembangkan elektrokatalis berbasis NIFE (nikel dan besi) yang berinteraksi dengan CUCO (tembaga-kobalt) untuk membuat elektrolisis air laut berkinerja tinggi. Tcsuh mengatakan elektrokatalis multi-logam adalah "salah satu yang terbaik di antara semua elektrokatalis OER berbasis transisi-logam yang dilaporkan." Tim peneliti, yang dipimpin oleh Prof. Zhifeng Ren, sekarang bekerja dengan Element Resources, sebuah perusahaan yang berbasis di Houston yang berspesialisasi dalam proyek hidrogen hijau. Makalah Tcsuh, baru -baru ini diterbitkan dalam Prosiding National Academy of Sciences, menjelaskan bahwa elektrokatalis reaksi evolusi oksigen (OER) yang tepat untuk elektrolisis air laut perlu resisten terhadap air laut korosif dan menghindari gas klorin sebagai produk samping, sementara biaya penurunan. Para peneliti mengatakan bahwa setiap kilogram hidrogen yang diproduksi melalui elektrolisis air laut juga dapat menghasilkan 9 kg air murni.

Peneliti University of Strathclyde mengatakan dalam sebuah studi baru bahwa polimer yang dimuat dengan iridium adalah fotokatalis yang tepat, karena mereka menguraikan air menjadi biaya hidrogen dan oksigen secara efektif. Polimer memang dapat dicetak, "memungkinkan penggunaan teknologi pencetakan yang hemat biaya untuk meningkatkan," kata para peneliti. Studi, “Pemisahan air keseluruhan fotokatalitik di bawah cahaya yang terlihat dimungkinkan oleh polimer terkonjugasi partikulat yang dimuat dengan iridium,” baru -baru ini diterbitkan di Angewandte Chemie, sebuah jurnal yang dikelola oleh Jerman Chemical Society. "Fotokatalis (polimer) sangat menarik karena sifat -sifatnya dapat disetel menggunakan pendekatan sintetis, memungkinkan optimalisasi struktur yang sederhana dan sistematis di masa depan dan untuk mengoptimalkan aktivitas lebih lanjut," kata peneliti Sebastian Sprick.

Fortescue Future Industries (FFI) dan FirstGas Group telah menandatangani nota pemahaman yang tidak mengikat untuk mengidentifikasi peluang untuk memproduksi dan mendistribusikan hidrogen hijau ke rumah dan bisnis di Selandia Baru. “Pada bulan Maret 2021, FirstGas mengumumkan rencana untuk mendekarbonisasi jaringan pipa Selandia Baru dengan beralih dari gas alam ke hidrogen. Dari tahun 2030, hidrogen akan dicampur ke jaringan gas alam Pulau Utara, dengan konversi ke grid hidrogen 100% pada tahun 2050, ”kata FFI. Ini mencatat bahwa ia juga tertarik untuk bekerja sama dengan perusahaan lain untuk visi "Pilbara Hijau" untuk proyek-proyek skala Giga. Pilbara adalah wilayah kering yang tidak berpenduduk di bagian utara Australia Barat.

Penerbangan H2 telah menandatangani kemitraan strategis dengan operator charter pesawat Falconair. "Penerbangan H2 akan mendapatkan akses ke hanggar Falconair Bankstown, fasilitas dan lisensi operasi sehingga mereka dapat mulai membangun pesawat bertenaga hidrogen pertama Australia," kata Aviation H2, menambahkan bahwa itu berada di jalur untuk meletakkan pesawat di langit di tengah-tengah dari 2023.

Hydroplane telah menandatangani kontrak transfer teknologi kecil Angkatan Udara AS (USAF) kedua. "Kontrak ini memungkinkan perusahaan, dalam kemitraan dengan University of Houston, untuk menunjukkan model pembangkit listrik berbasis sel bahan bakar hidrogen dalam demonstrasi darat dan penerbangan," kata Hydroplane. Perusahaan ini bertujuan untuk menerbangkan pesawat demonstrannya pada tahun 2023. Solusi modular 200 kW harus menggantikan pembangkit listrik pembakaran yang ada di platform mobilitas udara bermesin tunggal dan perkotaan.

Bosch mengatakan akan berinvestasi hingga € 500 juta ($ 527,6 juta) pada akhir dekade di sektor bisnis solusi mobilitasnya untuk mengembangkan "tumpukan, komponen inti dari electrolyzer." Bosch menggunakan teknologi PEM. "Dengan pabrik percontohan yang dijadwalkan untuk memulai operasi di tahun mendatang, perusahaan berencana untuk memasok modul pintar ini kepada produsen pabrik elektrolisis dan penyedia layanan industri dari tahun 2025 dan seterusnya," kata perusahaan itu, menambahkan bahwa mereka akan fokus pada produksi massal dan ekonomi dari Skala fasilitasnya di Jerman, Austria, Republik Ceko, dan Belanda. Perusahaan mengharapkan pasar Komponen Electrolyzer mencapai sekitar € 14 miliar pada tahun 2030.

RWE telah mendapatkan persetujuan pendanaan untuk fasilitas uji electrolyzer 14 MW di Lingen, Jerman. Konstruksi akan dimulai pada bulan Juni. "RWE bertujuan untuk menggunakan fasilitas uji coba untuk menguji dua teknologi electrolyzer dalam kondisi industri: Produsen Dresden Sunfire akan memasang elektrolyzer tekanan-alkali dengan kapasitas 10 MW untuk RWE," kata perusahaan Jerman itu. “Secara paralel, Linde, sebuah perusahaan gas dan teknik industri global terkemuka, akan mendirikan electrolyzer membran pertukaran proton 4 MW (PEM). RWE akan memiliki dan mengoperasikan seluruh situs di Lingen. " RWE akan berinvestasi € 30 juta, sedangkan negara bagian Saxony yang lebih rendah akan berkontribusi € 8 juta. Fasilitas electrolyzer harus menghasilkan hingga 290 kg hidrogen hijau per jam dari musim semi 2023. "Fase operasi uji coba pada awalnya direncanakan untuk periode tiga tahun, dengan opsi untuk satu tahun lebih lanjut," kata RWE, mencatat bahwa itu juga telah memiliki Memulai prosedur persetujuan untuk pembangunan fasilitas penyimpanan hidrogen di Gronau, Jerman.

Pemerintah federal Jerman dan negara bagian Saxony yang lebih rendah telah menandatangani surat niat untuk mengerjakan infrastruktur. Mereka bertujuan untuk memfasilitasi kebutuhan diversifikasi jangka pendek negara itu, sementara juga mengakomodasi hidrogen hijau dan turunannya. "Pengembangan struktur impor LNG yang siap H2 tidak hanya masuk akal dalam jangka pendek dan menengah, tetapi juga benar-benar diperlukan," kata otoritas Saxony yang lebih rendah dalam sebuah pernyataan.

Gasgrid Finlandia dan rekannya Swedia, Nordion Energi, telah mengumumkan peluncuran rute hidrogen Nordic, sebuah proyek infrastruktur hidrogen lintas batas di Teluk Bothnia Region, pada tahun 2030. “Perusahaan berusaha untuk mengembangkan jaringan pipa yang secara efektif akan secara efektif, pada tahun 2030. Transportasi energi dari produsen ke konsumen untuk memastikan mereka memiliki akses ke pasar hidrogen yang terbuka, andal, dan aman. Infrastruktur energi terintegrasi akan menghubungkan pelanggan di seluruh wilayah, dari produsen hidrogen dan elektronik hingga pembuat baja, yang ingin membuat rantai dan produk nilai baru serta untuk mendekarbonisasi operasi mereka, ”kata Gasgrid Finlandia. Permintaan regional untuk hidrogen diperkirakan melebihi 30 TWH pada tahun 2030, dan sekitar 65 TWH pada tahun 2050.

Thierry Breton, the EU Commissioner for the Internal Market, met with 20 CEOs from the European electrolyzer manufacturing sector in Brussels this week to pave the way toward achieving the objectives of the REPowerEU Communication, which aims for 10 metric tons of locally produced renewable hydrogen and 10 metrik ton impor pada tahun 2030. Menurut Hydrogen Europe, pertemuan ini berfokus pada kerangka kerja peraturan, akses mudah ke keuangan, dan integrasi rantai pasokan. Badan Eksekutif Eropa menginginkan kapasitas elektrolyzer terpasang 90 GW hingga 100 GW pada tahun 2030.

BP mengungkapkan rencana minggu ini untuk mendirikan fasilitas produksi hidrogen skala besar di Teesside, Inggris, dengan satu fokus pada hidrogen biru dan satu lagi pada hidrogen hijau. "Bersama -sama, bertujuan untuk menghasilkan 1,5 GW hidrogen pada tahun 2030 - 15% dari target 10 GW pemerintah Inggris pada tahun 2030," kata perusahaan itu. Ia berencana untuk menginvestasikan GBP 18 miliar ($ 22,2 miliar) dalam energi angin, CCS, pengisian EV, dan ladang minyak dan gas baru. Shell, sementara itu, mengatakan mungkin meningkatkan kepentingan hidrogennya selama beberapa bulan ke depan. CEO Ben Van Beurden mengatakan Shell “sangat dekat dengan membuat beberapa keputusan investasi besar tentang hidrogen di Eropa barat laut,” dengan fokus pada hidrogen biru dan hijau.

Anglo American telah meluncurkan prototipe truk haul tambang bertenaga hidrogen terbesar di dunia. Ini dirancang untuk beroperasi dalam kondisi penambangan sehari -hari di tambang Mogalakwena PGMS di Afrika Selatan. "Truk hibrida 2 MW hidrogen-baterai, menghasilkan lebih banyak daya daripada pendahulunya diesel dan mampu membawa muatan 290 ton, adalah bagian dari solusi pengangkutan nol emisi Nugen Nugen (ZEHS)," kata perusahaan itu.